mosta

Tri mosta potpuno završena, spojen prvi segment Moračice

Ministar saobraćaja i pomorstva Osman Nurković obišao cijelu dionicu auto – puta Bar – Boljare, i uvjerio se da su tri mosta u potpunosti završena, i da je spojen prvi segment Moračice. On je saopštio da očekuje da će novi rok za završetak radova, septembar 2020. godine, biti ispoštovan.

“Potrebno je razumijevanje svih učesnika i pomoć izvođaču da bismo došli do završetka ovog izuzetno kompleksnog projekta. Nije samo most Moračica kompleksan za izgradnju, već bih rekao da je i na primjer petlja Veruša, sa vijaduktima i prilaznim putevima i mostovima u dužini od skoro kilometar jedan od kompleksnijih segmenata”, ocijenio je Nurković.

Nurković

 

Do sada je na konstrukciji mostova, odnosno na pozicijama stubova i temelja završeno oko 96 odsto radova, dok je na rasponskim konstrukcijama završeno oko 54 odsto radova. Rasponska konstrukcija završena je u potpunosti na tri mosta: Gornje Mrke, Suvovara i Preslo, dok je pet mostova: Mištica, Uvač 1, Uvač 3, Pajkov Vir i Jabuka završeno u jednoj traci auto – puta.

Na rasponskoj konstrukciji na mostu Moračica završeno je 80 odsto radova.

Gradilište auto – puta

“Završeno je spajanje jednog segmenta rasponske konstrukcije, dok se cjelokupno spajanje mosta očekuje do septembra ove godine. Od ukupno 16 tunela, probijeno je 15. Preostalo je još 20 metara u desnoj cijevi tunela Mateševo. Pri kraju je i izgradnja gornjeg dijela sekundarne obloge, gdje je stepen završenosti 94,7 odsto”, navode iz Ministarstva saobraćaja.

Na gradilišti auto – puta

Obilaskom trase identifikovano je nekoliko problema sa kojim se izvođač suočava na terenu. Dogovoreno je da se problemi rješavaju uz uključenost svih aktera – Državne revizione komisije, upravljačke jedinice projekta Monteput, nadzorom i inženjerima kompanije CRBC.

Nurković je podsjetio da se pored trase autoputa u prethodnom periodu izgradilo ukupno 65 kilometara pristupnih puteva, što je takođe jedan od benefita izgradnje autoputa.

Na gradilišti auto – puta

Svi ti radovi imali su uticaja i na prirodu, zbog čega Nurković poziva sve da imaju razumijevanja za eventualne uticaje, ali i podsjeća da izvođač mora nastojati da u mjeri mogućeg zaštiti životnu sredinu.

Na gradilišti auto – puta

“Nakon završetka projekta, sve se mora sanirati, jer ni nama nije cilj da izgradimo jedno dobro, a uništimo prirodu, kao drugo dobro”, zaključio je Nurković.

Recent Posts